Re: [新聞] 歷經10多年 高捷岡山路竹延伸線動土

作者 rulDD
看板 Kaohsiung
時間 2018-11-14 10:20:15
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※ 引述《love581 (球給痣劫!!我愛他的熊庹)》之銘言: : 岡山路竹延伸線根本沒必要蓋吧? : 除了炒週邊荒地的地皮,有什麼效益? : 已經有台鐵,蓋個平行鐵路資源重複幹嘛? 為何跟台鐵平行而不是垂直 舊高雄縣區從湖內路竹岡山下來 有好幾個聚落 沿著台一線南北分布 可是台鐵只有大湖 路竹 岡山三站 (大湖站地址還是算路竹喔) 很多離聚落還有十分車程 蓋垂直的效益不大 舉個台北捷運例子 板南線跟台鐵是不是幾乎重疊?是啊 那為什麼還要蓋 因為台鐵大約3-5公里一站 捷運則是0.5-1公里一站 服務定位本來就不同啊 回到路竹延伸線 路線雖然說跟台鐵平行 但還是有離1-2公里不等距離 台鐵岡山路竹大湖 只有三站 捷運有設六站 重點是經過本州路科 捷運在岡山&大湖重疊 目的是南來北往的人方便轉乘 路線沒有交會就無法串聯 : 先前說因為台積電要來,所以要蓋延伸線, : 國民黨當初擋掉延伸線才是正確的, : 把資源延伸到本身無捷運或是火車站的地區 : ,這才是更重要的,比如仁武跟林園, : 蓋到路竹去,無非要炒週邊土地的價格, : 有興趣的看一下延伸線設站,就知道某家班 : 的土地會因為延伸線而大大增值。 : 沒關係啦,反正高雄錢很多,沒錢再賣土地 : ,反正政府負債人民也無感。 路科已經滿了 (不是蓋滿 是出售的差不多了) 所以新闢了橋頭園區 (跟中科滿了再開后里園區類似) 但交通一定要在人來前先做好 橋頭園區跟路竹園區目前沒有捷運連結 若等園區滿營運後 人多了 車多了 發現交通問題 再來開始蓋捷運 至少5-10年施工黑暗期 這是頭痛醫頭 沒有遠見的做法 就是要趁現有空快蓋啊 科學園區可增加就業 增加收入 是鄉民趨之若鶩的產業 但配套要先做好 增加利多 也許在中美貿易戰這波潮流裡 再吸引到一些外商來台設廠 交通建設是後代都能用的財產 現在高雄機會來了 這些建設一定可以翻轉過去的困境 還是有人要唱衰 頭痛 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z017DA. -- ◥◥◥◥◤◤◤◤哼,不痛不癢的,怎麼可能.. ◥▇▆▅▄▂◤●∕.▄▄▄▄▄▄▄▆▅▄▃▂◤""╱) _ζ′ 啊啊啊啊啊啊!!! 你已經射了。▋◥◣▁◢◤╱ ▏∕╲▁▃▂▁▄▄▄▄▄▄▄▉ ▁◢/▇▆▅▆gayb -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.150.188 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1542162034.A.8E8.html
1Fhantulee: 高雄鐵路地下化後,新增的站距離約1.5km 27.52.40.74 11/14 10:24
2Fhantulee: 內就一站… 27.52.40.74 11/14 10:24
3Fmomotaloson: 看看台北捷運「網」,反觀高雄捷運「 101.13.83.38 11/14 10:25
4Fmomotaloson: 線」。現今高雄人總在懊悔二十年前沒 101.13.83.38 11/14 10:25
5Fmomotaloson: 先蓋,結果現在仍有一群人反對高雄 101.13.83.38 11/14 10:25
6Fmomotaloson: 建設交通路網。 101.13.83.38 11/14 10:25
7Fmomotaloson: 人生有多少個二十年可以等,等老了, 101.13.83.38 11/14 10:26
8Fmomotaloson: 什麼都沒有,所幸當下政府有列入「前 101.13.83.38 11/14 10:26
9Fmomotaloson: 瞻」經費。 101.13.83.38 11/14 10:26
10Finfo1994: 我們高雄只要遊覽車載滿滿的大陸客就好 49.214.187.212 11/14 10:27
11Finfo1994: 了 捷運沒人搭晚上跟內湖一樣黑壓壓根 49.214.187.212 11/14 10:27
12Finfo1994: 本浪費錢 49.214.187.212 11/14 10:27
13Fsilver40: 有錢就蓋啊 沒人真的能阻止 反正就像高 42.77.86.54 11/14 10:34
14Fsilver40: 鐵開了一堆站 再來檢討怎麼沒人坐一樣 42.77.86.54 11/14 10:34
15Fsilver40: 有自信能撐的起來就蓋XD 42.77.86.54 11/14 10:34
16Fhipmyhop: 民進黨就蠢在黃線不先核定 落人口實 223.137.194.1 11/14 10:34
17FThreekRoger: 都被阻止27次了還沒人能阻止 118.163.158.57 11/14 10:35
18Fhahaluck: 捷運這種是基礎建設有錢蓋當然好 如果能 42.74.81.78 11/14 10:38
19Fhahaluck: 北接到台南更是好 就跟機捷的功能一樣 42.74.81.78 11/14 10:39
20Fhahaluck: 捷運跟公車性質比較接近 火車的站距跟班 42.74.81.78 11/14 10:41
21Fhahaluck: 次密集度還是有差 不是說有火車捷運就沒 42.74.81.78 11/14 10:43
22FTaiwanXDman: 拿台北台鐵板南比根本雞腿比大腿 163.27.225.29 11/14 10:43
23Fhahaluck: 用 42.74.81.78 11/14 10:43
24FTaiwanXDman: 台北台鐵當初是班次密到無法加 163.27.225.29 11/14 10:43
25FTaiwanXDman: 人還是滿出來 才蓋板南的 163.27.225.29 11/14 10:43
26Ffeldene: 大湖站(台28交台1)到岡山站直接,這20 42.75.238.56 11/14 10:46
27Ffeldene: 年來算是有成長為聚落的只有路科到本洲工 42.75.238.56 11/14 10:46
28Ffeldene: 業區(這裡面幾乎是螺絲工廠跟科技無關, 42.75.238.56 11/14 10:46
29Ffeldene: 非螺絲廠是大榮貨運 42.75.238.56 11/14 10:46
30Fhahaluck: 樓上就門外漢了 板南線說307新莊線說299 42.74.81.78 11/14 10:47
31Ffeldene: 、全聯倉儲、焚化爐、還有綠能館附近) 42.75.238.56 11/14 10:47
32Fhahaluck: 才是內行 捷運跟台鐵有啥關係 42.74.81.78 11/14 10:48
33Ffeldene: *第一行 之間 42.75.238.56 11/14 10:48
34FTaiwanXDman: 我在回原po 是原po先說台北有台鐵 163.27.225.29 11/14 10:49
35FTaiwanXDman: 還是蓋了板南 所以高雄有台鐵再蓋 163.27.225.29 11/14 10:49
36Fatb: 南港到板橋間還有高鐵呢180.217.244.181 11/14 10:49
37FTaiwanXDman: 路竹線是可以的 163.27.225.29 11/14 10:49
38Ffeldene: 路科是有聯外直接上國道的,就像南科一 42.75.238.56 11/14 10:52
39Ffeldene: 樣,比較早規劃的永安工業區跟本州工業 42.75.238.56 11/14 10:53
40Ffeldene: 區(相連)則是聯外不佳,必須從岡山的 42.75.238.56 11/14 10:53
41Ffeldene: 郊區繞上國道。anyway,可以跟已經發展 42.75.238.56 11/14 10:53
42Ffeldene: 完全的南科比較 42.75.238.56 11/14 10:53
43Fgg0079: 其實蓋了也好 台鐵可以把重疊的站廢掉 114.47.102.205 11/14 10:56
44Fgg0079: 留些大站 讓電車和捷運做出不同的搭乘取向 114.47.102.205 11/14 10:57
45Ffeldene: 南科一樣是靠過國道聯外,但也增設南科 42.75.238.56 11/14 10:57
46Ffeldene: 火車站,不過運量不高,日運量約2500, 42.75.238.56 11/14 10:57
47Ffeldene: 顯示利用率上火車是可以負擔的,因為上下 42.75.238.56 11/14 10:57
48Ffeldene: 班時間固定 42.75.238.56 11/14 10:57
49Fbobju: 有能力蓋當然要蓋 至少什麼重疊是否有必要 64.64.108.121 11/14 10:57
50Fbobju: 之類的就不必多慮了 日本東京的交通站點更 64.64.108.121 11/14 10:58
51Fbobju: 是重疊到逆天的程度 人家怎就不廢掉重複的 64.64.108.121 11/14 10:58
52Fbobju: 路線? 64.64.108.121 11/14 10:59
53Ffeldene: 3因為高雄這一段的交流人流量並不會因為 42.75.238.56 11/14 11:03
54Ffeldene: 蓋就塞車或者高密集,跟黃線或是林園這 42.75.238.56 11/14 11:03
55Ffeldene: 些現在沒有鐵路大眾運輸的一比較先後性就 42.75.238.56 11/14 11:03
56Ffeldene: 低了 42.75.238.56 11/14 11:03
57Ffeldene: *因為不蓋 42.75.238.56 11/14 11:04
58Ffeldene: 平心而論的講,如果是由當地人來討論蓋 42.75.238.56 11/14 11:08
59Ffeldene: 不蓋會比較知道實際情況、每天車流、園 42.75.238.56 11/14 11:08
60Ffeldene: 區出來的人流等資訊,例如只有早上七點 42.75.238.56 11/14 11:08
61Ffeldene: 到八點半塞車等。 42.75.238.56 11/14 11:08
62FTaiwanXDman: 原po拿台北市區比 這邊又一個拿東京 163.27.225.29 11/14 11:10
63FTaiwanXDman: 比 路竹原來人流多到跟這兩個比了 163.27.225.29 11/14 11:11
64Ffeldene: 平心而論,住高雄市區的來說蓋不蓋就像是 42.75.238.56 11/14 11:11
65Ffeldene: 台北天龍人看天下的概念,不是趾高氣昂, 42.75.238.56 11/14 11:11
66Ffeldene: 是因為不熟悉當地狀況。 42.75.238.56 11/14 11:11
67Fkutkin: 在市區等公車都嫌久的然後說鄉下要弄公車 42.72.142.217 11/14 11:14
68Fkutkin: 就好 42.72.142.217 11/14 11:14
69Fkutkin: 這種人hen多 42.72.142.217 11/14 11:14
70Fstoryo11413: 有夢最美 高雄工業4.0帶來大量人潮 1.175.181.177 11/14 11:14
71FMilkTeaMan: 內湖現在想蓋捷運都來不及了 沒交通哪 223.139.23.15 11/14 11:15
72FMilkTeaMan: 來建設 反正另一邊只會說炒地皮 223.139.23.15 11/14 11:15
73Fianqoo2000: 論高雄這種發展程度路竹能變內湖?笑 101.9.69.210 11/14 11:16
74Fianqoo2000: 死人了,市區都不滿了還路竹。 101.9.69.210 11/14 11:16
75Ffeldene: 打個比喻,如果開車從本館路到高醫會塞 42.75.238.56 11/14 11:21
76Ffeldene: 的程度是多花10分鐘,那從路科到岡山大 42.75.238.56 11/14 11:21
77Ffeldene: 概會是一路暢通。 42.75.238.56 11/14 11:21
78Ftreble720: https://i.imgur.com/OF7RKxr.jpg 42.77.35.100 11/14 11:46
79Ftreble720: 板南線之前有多少線? 科科 42.77.35.100 11/14 11:46
80Ftreble720: 把紅線當板南線說嘴? 42.77.35.100 11/14 11:47
81Ftreble720: 板南線2個台鐵 其餘路線也才2個台鐵 42.77.35.100 11/14 11:52
82Ftreble720: 實在沒什麼理由一直台鐵捷運共構 42.77.35.100 11/14 11:52
83Fkutkin: 板南3個呀 板橋(萬華)台北南港 111.248.7.104 11/14 12:19
84Fkutkin: 台鐵是運量保證,有接台鐵才有運量 111.248.7.104 11/14 12:20
85Fkutkin: 現在或許可以靠居民自駕轉乘 111.248.7.104 11/14 12:21
86Fkutkin: 但時間久了 停車場還是有限 還是要台鐵 111.248.7.104 11/14 12:22
87Fianqoo2000: 人家在說板南是晚於其他捷運線出現的 101.9.69.210 11/14 12:32
88FQueRT1004: 你拿板橋比路竹…所以建設費用是十分之 39.10.196.23 11/14 12:37
89FQueRT1004: 一嗎 39.10.196.23 11/14 12:37
90Fsophiapin: https://i.imgur.com/Ot9ekvS.jpg 49.216.215.145 11/14 12:37
91Fsophiapin: https://i.imgur.com/27y5kon.jpg 49.216.215.145 11/14 12:37
92Fzzro: 沒人說不該蓋 重點是位置跟路線 117.19.103.191 11/14 12:41
93Fkutkin: 你看到的也只是浮出水面的先後 111.248.7.104 11/14 12:58
94Fkutkin: 當初就都已經計畫好這幾條了 111.248.7.104 11/14 12:58
95Fkutkin: 以當時的規劃 根本沒有誰先好嗎.... 111.248.7.104 11/14 12:59
96Fkutkin: 其他線通車的時候 板南線都已經在蓋了 111.248.7.104 11/14 13:00
97Fhappy8456: 推 114.39.98.56 11/15 03:34
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[新聞] 歷經10多年 高捷岡山路竹延伸線動土 qooisgood 2018-11-12T20:41:18 162
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Re: [新聞] 歷經10多年 高捷岡山路竹延伸線動土 love581 2018-11-13T18:32:33 79
Re: [新聞] 歷經10多年 高捷岡山路竹延伸線動土 OneMax 2018-11-13T21:56:57 57
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