Re: [新聞] 普悠瑪事故原因 調查小組初判:轉彎超速

作者 kuo1102
看板 Gossiping
時間 2018-10-22 20:09:14
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轉彎超速這件事. 從最後列車翻覆的監視影像就可以看出來. 不管是最後因為司機員的疏失有剎車沒剎. 或是因為沒有剎車剎不住. 基本上人為疏失是跑不掉的. 以目前乘客受訪時所言. 列車走走停停. 應該是出事前就知道車況有問題. 不管是列車己經出狀況沒換車. 或是司機判斷錯誤以為故障狀況小繼續開. 基本上十幾條人命應該可以百分百確定是人為疏失. ( 他媽的就是高層受訪時說法一變再變. ATP 被司機關掉. 或是回報因為某些 原因要求關閉 ATP. 總之有要基層員出來坦的味道 ) 然後某二綠色電視台和曲棍球立委都把出事原因弄到列車採購案和馬陰狗見過 列車製造商老闆. 呵呵. 再怎麼說製造商也是日本大廠商. 品管有問題也不會搞了兩年問題才爆出來. 其實不要說火車了. 像公車車上也有時速應應器和超速警示. 像小魯在搭公車經過 慶記市台灣大道時. 幾乎每輛公車都超速到警示器鬼叫鬼叫. 甚至線海霸主巨X公 車. 在過大肚山後幾乎都以時速近百在逛飆. 是制度逼著司機超速. 還是司機自己常態性不守法? 人力不足是常態?休息不足是常態?過勞是常態?車數不足是常態?維修不足是常 態? 顯然交通部放寬如運輸業可以十二休二,出事會不會變成一種常態? 當安全規範和標準操作程序SOP被當成兒戲,司機休息變成可以壓縮的時候, 連大眾安全運輸都變得不安全的時候,老百姓還能怎樣維護行的安全。 歡迎光臨大過勞的台灣社會。 ※ 引述《firemothra (If U Want)》之銘言: : 1.媒體來源: : 中央社 : 2.完整新聞標題: : 普悠瑪事故原因 調查小組初判:轉彎超速 : 3.完整新聞內文: : (中央社記者顧荃台北22日電)行政院「1021鐵路事故行政調查小組」召集人、政務委員 : 吳澤成今天表示,普悠瑪出軌意外的原因,初判是因為轉彎時超速。但造成超速的原因跟 : 責任所在,尚須再繼續了解。 : 台鐵6432車次普悠瑪列車昨天在宜蘭新馬站附近出軌,造成18死190傷。行政院成立「102 : 1鐵路事故行政調查小組」由吳澤成擔任召集人,釐清普悠瑪事故原因,今天已進行現場 : 勘查,並召開第一次會議。 : 吳澤成告訴中央社記者,初判普悠瑪列車出軌是因為轉彎超速,出事現場的轉彎半徑約30 : 0公尺,規定速率為時速75公里,但發生意外時,時速高達將近140公里。 : 吳澤成說,至於到底是人為還是機器的因素造成超速,則還需要再繼續了解。 : 吳澤成表示,現已指示台鐵立即全面對現有18組普悠瑪列車進行安檢,確保車輛狀況安全 : ,加強現有鐵道防脫護軌措施,從嚴遵守行車規章,彎道處確實依速限減速。非有必要, : 不得隔離「列車自動防護系統」(ATP);必要時,應採取降速運轉。 : 他說,台鐵承諾今晚將完成全面盤點,23日完成安全檢查,並依示強化相關防護措施。( : 編輯:楊凱翔)1071022 : 普悠瑪事故 檢方:初判原因是車速過快 : (中央社記者沈如峰宜蘭縣22日電)台鐵普悠瑪列車出軌翻覆事故,造成嚴重傷亡。檢方 : 今晚表示,初步判定事故原因在車速過快,且機械故障可能性小,但可能還須進一步鑑識 : 。(編輯:李亨山)1071022 : 4.完整新聞連結 (或短網址): : https://www.cna.com.tw/news/firstnews/201810220308.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.139.145.76 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540210157.A.12F.html
1Fljmk1246: 廢物媒體和廢物政客照妖鏡 218.161.89.102 10/22 20:10
2FCYL009: 你還活著真是不簡單 36.226.221.148 10/22 20:10
3Fmomolo2000: 責任丟給下面的背鍋囉~ 1.200.207.68 10/22 20:11
4Fseiya2000: 司機喜歡加班...... 223.137.32.248 10/22 20:11
5Flosel: 公車時速近百? 真的假的 111.250.12.143 10/22 20:11
6Flu19900217: 半澤直樹不是有演過 現場人員擔責阿 1.163.151.54 10/22 20:12
7Fgzliu: 功德市 114.41.81.190 10/22 20:12
8Fayeae: 這次怎麼沒人貼台鐵的班表 101.15.48.167 10/22 20:13
9Fnonchalance: 被巨X公車逼過車的路過..他們司機真 106.1.66.223 10/22 20:14
10FUrgot: 這超速是超過台鐵規定的時速吧?通常都訂 36.231.160.112 10/22 20:14
11FUrgot: 的很保守,要當成主因就是擺明找基層坦 36.231.160.112 10/22 20:14
12Fnonchalance: 的很厲害!!! 106.1.66.223 10/22 20:14
13Fymuit: 問題是司機有通報 但調度員催幾次快出發 1.173.77.183 10/22 20:15
14Fhashyang: 等結論出來後再來討論吧,誰想出軌? 111.82.245.243 10/22 20:15
15Forze04: 還不是上層硬塞車次 220.135.14.139 10/22 20:15
16Fsteelheart3: 可以都不要加班 然後超注重安全 114.47.116.105 10/22 20:16
17FUrgot: 總不能限速60,結果公車開到80爆胎然後主因 36.231.160.112 10/22 20:16
18Forze04: 車子有問題上面要你硬開 出事駕駛扛 220.135.14.139 10/22 20:16
19Fsteelheart3: 然後我等著看那票價誰還想買 114.47.116.105 10/22 20:16
20FUrgot: 怪公車超速吧? 36.231.160.112 10/22 20:16
21Forze04: 開車走北宜更危險 220.135.14.139 10/22 20:17
22Fmoonzone: 現在都這樣了 改民營應該更危險111.255.170.116 10/22 20:18
23FCelestialRel: 這事故註定不會認真去查了啦! 59.120.53.16 10/22 20:18
24FCelestialRel: 肇事原因都還沒確認,政府卻先訂出 59.120.53.16 10/22 20:19
25FCelestialRel: 了賠償金額?想也知道打算壓下去了 59.120.53.16 10/22 20:19
26Fyang0623: 你是不是想把錯推給基層? 1.169.89.204 10/22 20:21
27Fandytaso: 搞不好是直線進入彎後 煞車煞不住啊 36.225.108.217 10/22 20:21
28Ftalrasha: 敬祝 鬼島勞工功德圓滿 111.252.78.22 10/22 20:21
29Fandytaso: 平時直線130 結果過彎前要煞沒反應 就.. 36.225.108.217 10/22 20:21
30Fsilentence: 原來有人過彎的時候才剎車阿 101.8.128.107 10/22 20:22
31Fmomolo2000: 車子有問題上面應該要停駛,找出原因 1.200.207.68 10/22 20:22
32FPTTcrazy: 一人一信運輸業,週休二日? 223.138.7.176 10/22 20:22
33Fshintz: 看過德國火車出軌的記錄片就知道這種大事150.116.172.170 10/22 20:23
34FHongYang: 鍵盤調查高手又誕生了一名~ 60.249.112.143 10/22 20:23
35Fshintz: 要改都要花很多錢,只好叫基層出來坦150.116.172.170 10/22 20:23
36Fsilentence: 還沒反應咧 火車沒壓力都還有緊急制韌 101.8.128.107 10/22 20:23
37Fyabe5566: 巨x真的很可怕… 42.76.158.45 10/22 20:24
38Flu19900217: 不願役寫過保表都知道流程喇 有問題 1.163.151.54 10/22 20:24
39Flu19900217: 敢出車嗎? 1.163.151.54 10/22 20:24
現在的新中型戰術輪車我不知道. 以前兩噸半時代的保表..只能說呵呵. 基本上兩噸半的車況不好剎車不見蛋是常態. 我們以前兩噸半的駕駛排檔剎車都 熟練得很. 兩噸半那種越戰留下來的車子可以坐兩年還活著. 自己也還蠻佩服自己的. ※ 編輯: kuo1102 (60.139.145.76), 10/22/2018 20:27:45
40FRon51320: 人力不足內勤出來跑車 內勤忘了限速吧180.217.132.235 10/22 20:25
41Fwill1118: 就已經通報動力系統有故障了 175.180.126.78 10/22 20:26
42FGlucophage: 火車沒有方向盤,不算上班 60.198.166.222 10/22 20:31
43Fdiefishfish: 垃圾民進黨 27.247.44.71 10/22 20:36
44Fwmtsung: 就說了間接影射殺傷力最大,怎麼可能不 114.136.153.24 10/22 20:38
45Fwmtsung: 操作一波 114.136.153.24 10/22 20:38
46Fsxxs: 影射殺傷力最大113.196.208.113 10/22 20:41
47Fking22649: 印象中台鐵的班表 好像也挺雷的? 118.163.8.60 10/22 21:02
48Fctrt100: 司機過勞不是第一天,虧你們還搭車覺得安111.251.155.247 10/22 22:09
49Fctrt100: 全好棒棒111.251.155.247 10/22 22:09
50FPatlaborGao: 司機也沒法下決定停駛 只能回報上層 36.227.45.197 10/22 22:19
51FSerovia: 看到高層的說法真的覺得基層很可憐…… 111.255.28.192 10/23 01:24
52Fbobjohns: 台中海線霸主 巨X真的是高速靈車 111.83.79.26 10/23 08:53
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Re: [新聞] 普悠瑪事故原因 調查小組初判:轉彎超速 darrenh 2018-10-22T20:18:54 22
Re: [新聞] 普悠瑪事故原因 調查小組初判:轉彎超速 ttnakafzcm 2018-10-22T21:09:40 14
Re: [新聞] 普悠瑪事故原因 調查小組初判:轉彎超速 abc1204 2018-10-22T21:19:15 8